亚琛的电动自行车与电动滑板车：租赁、费用及规则

亚琛地势起伏，学期票无法覆盖所有地方，有时步行去上课又太赶。在这种情况下，共享电动自行车和电动滑板车就成了理想选择：无需自备车辆，无需维护，打开App即可出发。本指南将为你介绍亚琛的共享服务商、大致费用、电动滑板车的交通规则，以及作为亚琛新人的注意事项，助你避开罚款和不必要的麻烦。

在亚琛，你可以通过ASEAG的movA应用程序使用Nextbike共享电动自行车，市区内还有Voi等电动滑板车服务。
根据小型电动车辆条例，驾驶电动滑板车的最低年龄为14岁，且必须在自行车道或机动车道上行驶，严禁在人行道上骑行 ^[6]^[7].
酒后驾驶电动滑板车在法律上等同于酒后驾车，必须遵守相应的酒精浓度限制 ^[7].
原则上每辆电动滑板车仅限一人骑行，严禁双人同乘 ^[6]^[7].
亚琛多丘陵的地形使得电动自行车在前往梅拉滕校区（Campus Melaten）或地势较高区域时优势明显。
请勿将电动滑板车停在人行道中央，这会阻碍行人通行，并可能根据亚琛市规定引发处罚 ^[4].
共享交通工具虽不能完全替代日常通勤工具，但却是学期票的有效补充。

亚琛有哪些共享出行服务商？

如果你刚到亚琛，很快就会发现：这座城市的共享出行方式日益丰富，亚琛市政府也专门汇总了所有可用的共享服务信息 ^[1]。在电动自行车方面，主要的运营商是 Nextbike，它通过 ASEAG 的 movA 应用程序进行运营 ^[2]。该应用程序不仅整合了公交车信息，还包含了共享单车，让你可以在同一个平台上使用德国通票（Deutschlandticket）或学期票，并预订电动自行车。这些车辆停放在市区内的固定站点，通常位于校园附近和市中心周边，租借和归还都非常方便。

在电动滑板车方面，Voi 是你在亚琛街头最常看到的运营商 ^[5]。你可以通过应用程序定位、解锁车辆，并在行程结束后将其停放。与基于站点的电动自行车系统不同，电动滑板车通常可以在运营区域内自由停放——前提是你必须遵守停车规则，稍后会详细说明。由于电动滑板车在交通环境中相对较新，且时常发生事故或与行人产生冲突，亚琛市政府积极提供交通安全相关信息，以引导规范使用 ^[4]。

这两种系统的基本操作逻辑相同：下载应用程序、绑定支付方式、在地图上查找车辆、解锁、骑行，最后在目的地妥善停放。对于学生来说，这非常实用，因为你无需购买、维护车辆，也不必担心被盗——这在学期初能为你节省不少时间和精力。

电动自行车和电动滑板车的费用与学期票相比如何？

共享出行服务的具体资费通常比传统的公共交通票务变动更频繁，因此在首次骑行前，建议先查看相应的应用程序。原则上，大多数共享系统采用“起步价+分钟计费”的模式，部分运营商也为高频用户提供日票或周票。ASEAG 特意将电动自行车共享整合进 movA 应用程序中，旨在让你能尽可能通过一个平台预订公交、火车和共享单车 ^[2]。

在计算预算时需要注意：大多数亚琛学生在缴纳学期费时已自动包含学期票，该票涵盖了交通联盟内的公交和火车，但不自动包含共享车辆。关于学期票及其适用范围的更多详情，请参阅我们的专题文章亚琛的学期票与公共交通。电动自行车或电动滑板车更适合作为“最后一公里”的补充，例如从火车站到住处，或者在深夜公交班次减少时的临时出行。

为了帮你做出选择，以下是各种交通工具适用场景的简要概述：

交通工具典型用途注意事项学期票（公交/火车）往返住所、校园与市中心每日通勤包含在学期杂费中，不涵盖共享交通工具 ^[3]电动助力车共享（Nextbike/movA）短途、坡道、最后一公里基于站点，通过 movA 应用程序预订 ^[2]电动滑板车（如 Voi）即兴短途出行、晚间/夜间仅限自行车道或机动车道，最低年龄 14 岁，酒驾限制与汽车相同 ^[4]^[6]^[7]自有自行车固定路线通勤需有安全的停车位，详见 [[fahrrad-aachen-lohnt-sich-radfahren在亚琛骑行]]

以下为估算示例，非官方定价，仅供参考：假设你从校园回公寓骑行电动滑板车需 15 分钟，且每周多次使用而非步行或等公交，那么解锁费和分钟计费累积一个月后会是一笔不小的开支。整个学期来看，更多依赖自有自行车或公共交通，仅在特定情况下（如深夜、雨天或急事）使用共享交通工具通常更划算。

在亚琛骑行电动滑板车有哪些规定？

在德国，法律将电动滑板车归类为小型电动车辆，并有专门的法规对其进行明确规范 ^[6]。这意味着：尽管电动滑板车乍看像玩具，但在交通法规中它受到严格监管。原则上只能在自行车道、自行车专用道或在没有这些设施的情况下在机动车道上行驶——严禁在人行道上骑行 ^[4]^[7]。根据法规，使用者的最低年龄为 14 岁 ^[6]^[7]，但无需驾驶执照或驾照。

特别提醒，如果你晚上喜欢喝杯啤酒：电动滑板车与汽车适用相同的酒精浓度限制。 ^[7]。酒后驾驶电动滑板车不仅面临罚款，还可能承担刑事责任；如果你已有驾照，甚至可能面临吊销驾照的风险。消费者保护中心明确指出，小型车辆在此并无特殊规定 ^[7] ——从法律意义上讲，电动滑板车并非自行车。

其他常被低估的规则：电动滑板车严禁载人，两人同乘是不允许的 ^[6]^[7]。此外，根据《小型电动车辆条例》，电动滑板车的最高时速受到结构性限制 ^[6]。亚琛市还专门设立了关于安全使用电动滑板的信息指南，因为在市区内，特别是在市中心和庞特大街（Pontstraße）周边，电动滑板骑行者与行人之间经常发生冲突 ^[4]。

电动滑板车可以停在哪里，不可以停在哪里？

在亚琛及许多其他城市，骑行结束后的停车问题常引发不满。基本原则是：停放电动滑板车时，不得妨碍行人、轮椅使用者或推婴儿车的人通行 ^[4]^[7]。将滑板车横放在人行道上对你来说或许很方便，但对他人而言，这可能成为真正的绊脚石，尤其是对视障人士来说。

因此，亚琛市政府建议，共享车辆应尽可能停放在路边、指定停车区，或者至少确保留出足够宽的人行通道 ^[4]. 许多应用程序（包括 Voi）现在都会在地图上显示哪些区域限制或完全禁止停车，例如步行街或纪念碑前。 ^[5]. 停车前请先查看一下应用程序，因为如果车辆被停放在允许区域之外，一些运营商会收取额外费用。

特别是在住宅区附近，请多加体谅：将电动滑板车直接停在楼门口可能会阻碍邻居或快递员的通行。如果你平时经常骑自行车，一定也遇到过自己的停车位被占用的情况，并深知道路被堵塞是多么令人恼火。

在亚琛，日常通勤使用电动自行车值得吗？

亚琛是一座地势起伏明显的城市——任何骑过普通自行车从谷底前往梅拉滕校区（Campus Melaten）或地势较高区域的人都深有体会。这正是电动自行车的优势所在：有了电力辅助，原本大汗淋漓的爬坡路段也能轻松应对，让你不会满头大汗地赶去上课。如果你正在考虑在亚琛骑行是否适合自己，可以在我们的专题文章中查看普通自行车与电动助力自行车的详细对比。亚琛骑行：在这座多山城市骑车值得吗？.

对于偶尔的出行，通过 movA 应用程序使用共享电动自行车是一个不错的选择，因为你无需购买、维修车辆，也不必担心被盗风险。 ^[2]. 特别是在搬家后的最初几周，当你还不熟悉城市，也不确定哪些路线是日常通勤路线时，选择租赁系统往往比直接购买更明智。待日后生活步入正轨，确定了往返于住所、校园和市中心之间的固定路线后，购买一辆属于自己的电动自行车才更划算——前提是你拥有一个安全的停车位。

如果你住在带家具的公寓里，这通常不是问题：例如在 Guten Hirten，自行车停车位是基本配置，因此你无需将车锁在路边。如果你有车或偶尔需要用车，还可以选择使用地下车库。这种安全停车位与便利交通的结合，对于需要在自行车、共享出行和公共交通之间灵活切换的学生来说非常实用。具体费用可直接在公寓页面查看。

作为亚琛的新居民，还有什么需要注意的吗？

除了交通规则外，还有一些实用建议能让你更快适应。首先，请在搬家前或抵达后的第一周内下载好相关应用程序，确保从第一天起就能顺畅出行——例如用于公交、火车和共享电动自行车的 movA 应用程序。 ^[2] 以及电动滑板车运营商 Voi 的应用程序。 ^[5]. 这样，当你需要临时从一地前往另一地（例如去办理居住登记或进行首次购物）时，就不会浪费时间了。

其次，在首次骑行前请务必了解当前的交通规则，特别是如果你来自一个对电动滑板车监管方式不同或交通法规不同的国家。亚琛市政府和消费者咨询中心为此提供了清晰易懂的指南。 ^[4]^[7]，联邦政府也针对小型电动车辆的相关常见问题进行了汇总 ^[6]。这对于那些不确定自己是否能骑行电动滑板车的人特别有帮助，比如你可能在想，是否可以用学生时代的自行车驾照，或者完全没有驾照也能骑行——答案是：原则上骑行电动滑板车无需驾照，但必须年满 14 周岁 ^[6]。

第三点：在寻找住处时，请考虑未来住所与公交、地铁及共享出行服务的衔接便利度。如果你还在寻找合适的住处，可以在亚琛市关于交通与出行的概览中找到有关城市交通的基本信息 ^[3]。选择靠近校园、市中心和公共交通枢纽的优越地段，不仅能在日常生活中为你节省时间，还能减少对昂贵的共享车辆单次出行的依赖，从而节省开支。